Тормозная жидкость XADO DOT 4синтетическое Цена: 220.00 руб. | синтетическое Цена: 3260.00 руб. | синтетическое Цена: 6190.00 руб. | синтетическое Цена: 16980.00 руб. | синтетическое Цена: 50810.00 руб. |
Превосходит уровень требований американского стандарта DOT 4 и спецификаций ведущих автопроизводителей (BMW, VW, MAN) к тормозным жидкостям для легковых и грузовых автомобилей. Применяется в тормозных системах автомобилей, оборудованных дисковыми или барабанными тормозами, в том числе с антиблокировочной (ABS) и противобуксовочной (ASR) системами; гидравлических системах сцепления. Изготовлена на основе комплекса специальных эфиров и низкомолекулярных полимеров, легирована пакетом присадок. Благодаря ревитализанту защищает трущиеся поверхности от появления заусенцев и коррозии, тем самым обеспечивает плавность работы тормозов без подклинивания и заедания. Гарантирует безупречную работу тормозной системы в течение 2,5 лет (~125 ООО км пробега).
- Обеспечивает надежную и безопасную работу всех типов тормозных систем автомобилей.
- Остается несжимаемой в самых жестких условиях эксплуатации (при длительных и интенсивных торможениях).
- Имеет высокую температуру «влажного» кипения (более +170 'С), благодаря чему предотвращается «провал» тормозов.
- Обеспечивает быстрый теплоотвод от деталей тормозной системы, предотвращает перегрев тормозов.
- Благодаря малой вязкости при низких температурах гарантирует отличные эксплуатационные свойства при холодных условиях (ниже -50 °С).
- Препятствует образованию отложений и содержит тормозную систему в идеальной чистоте.
- Полностью совместима со всеми типами металлов, сплавов, материалов уплотнителей и трубопроводов, используемых в тормозных системах автомобиля.
ТРЕБОВАНИЯ И ДОПУСКИ
XADO DOT-4 выполняет требования:
DOT 4 FMVSS 116; SAE J 1703; ISO 4925; BMW 9368; VW 3057; MAN TUC v3681
ПРИМЕЧАНИЕ
- Смешивается со стандартными тормозными жидкостями (жидкости прозрачно-золотистого цвета DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Жидкость гигроскопична. Хранить плотно закрытой.
Почему нужно менять тормозную жидкость
Тормозная жидкость гигроскопична, т. е. она способна поглощать влагу. Новая тормозная жидкость имеет очень высокую (более 260 "С) температуру кипения и остается несжимаемой да¬же при интенсивном нагреве тормозов во время торможения. Она мгновенно передает усилие водителя с педали тормоза к колодкам тормозной системы. С течением времени, проникая через микроскопические поры в шлангах и уплотнителях, в тормозной жидкости накапливается влага, что уменьшает температуру ее кипения. Перегрев тормозных колодок может привести к закипанию жидкости. При кипении образуются паровоздушные газовые пузырьки. Жидкость становится сжимаемой. Передача тормозного усилия с педали происходит не сразу, водитель ощущает «провал» тормозов. С гигроскопичностью жидкости связана опасность заедания тормозов. Накапливающаяся влага оказывает коррозионное действие на материалы цилиндров и поршней. Образующиеся продукты коррозии могут привести к нарушению плавной работы тормозной системы и к заеданию тормозов.
Через 2-2,5 года эксплуатации тормозную жидкость следует менять. |
